Подшипники скольжения демпферные опорные

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

На протяжении 20-ти лет «Алгоритм технических решений» ЛТД разрабатывает и изготавливает подшипники, которые успешно эксплуатируются на насосном и компрессорном оборудовании ведущих предприятий химической промышленности, нефтепереработки и энергетики Украины, России и Белоруссии.

К середине 2010г. изготовлено почти 1000 подшипниковых узлов различного конст-руктивного исполнения.

Нашими основными заказчиками являются:

  • ОАО «Одесский припортовый завод» (г. Южный)
  • ОАО НАК «Азот» (г. Новомосковск)
  • ОАО «Гродно Азот» (г. Гродно)
  • Концерн «Стирол» (г. Горловка)
  • ЗАО «Северодонецкое объединение АЗОТ» (г. Северодонецк)
  • ОАО «ДнепрАЗОТ» (г. Днепродзержинск)
  • ОАО «Азот» (г. Черкассы)
  • ЗАО «ЛИНИК» (г Лисичанск)
  • ОАО «Невинномыский АЗОТ» (г. Невинномысск)
  • ОАО «Минудобрения» (г. Россошь)
  • ОАО «Дорогобуж» (п. Верхнеднепровский)
  • ОАО «Акрон» (г. Великий Новгород)
  • ОАО «Миниральные удобрения» (г. Пермь)
  • «Лукойл» Одесский нефтеперерабатывающий завод (г Одесса)

Конструктивные решения заложенные в подшипники производства ООО «ТРИЗ» защищены патентами Украины, Российской Федерации и Республики Беларусь.

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ ДЕМПФЕРНЫЕ ОПОРНЫЕ (ПД)

Применение

Опорные подшипники скольжения являются важнейшими узлами, обеспечивающими устойчивость вращения роторов современных высокоскоростных агрегатов: турбокомпрессо-ров, газовых турбин, турбохолодильных машин, высокоскоростных мультипликаторов, насосов и т.д. И для расширения диапазона устойчивой работы такого рода машин необходимо применять подшипники способные не только противостоять возникновению автоколебаний, но и активно гасить возникающую вибрацию.

Разработанная нами конструкция опорного подшипника скольжения отличается простотой, высокой ремонтопригодностью и кроме этого обеспечивает по сравнению с пятиколодочными подшипниками:

  • высокую несущую способность;
  • демпфирование колебаний ротора;
  • высокий ресурс работы;
  • низкий износ, стабильность зазоров;
  • температурные и механические деформации вкладышей подшипника;
  • защиту от электроэрозионного разрушения;
  • минимальный расход смазочного масла, снижение потерь мощности.
  • снижение уровня вибрации агрегата в 1,5 – 3 раза (в том числе на переходных и нестационарных режимах работы)

Конструктивные особенности

Подшипник опорный выполнен в виде ряда вкладышей, ограниченных только стопорами, предотвращающими их вращение с шипом вала. Смазка принудительная раздельная из маслосистемы через канал в корпусе подшипника и распределительные каналы на входной кромке каждого вкладыша. Часть масла отбирается из зоны максимального гидродина-мического давления и подводится на наружную сторону вкладыша через отверстие, что создает между вкладышем и корпусом гидростатическую пленку. За счет установки у входной кромки вкладыша скребков устраняется перенос горячего масла с колодки на колодку, а также снимается статическое электричество, предотвращая электроэрозию колодок.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Существующий ряд подшипников охватывает диапазон диаметров опорных шеек ротора от 40 до 350мм с частотой вращения от 1 500 до 20 000 об/мин.

При замене штатных подшипников на подшипники фирмы «Алгоритм технических решений» не требуется до-работка посадочных мест агрегата.

Реверсивные подшипники фирмы «Алгоритм технических решений» , обладая универсальностью по направлению вращения, сохраняют все эксплутационные характеристики нереверсивных подшипников. Реверсивность работы подшипника обеспечивается изменением давления масла в карманах в зависимости от направления вращения ротора.

Электроэрозионное нанесение меди на колодки подшипника перед заливкой баббитом повышает прочностные характеристики соединения антифрикционного слоя и подложки.

Принудительная система охлаждения колодок позволяет снизить зазор в подшипнике в 1,5 — 2 раза.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ — 24 МЕСЯЦА.

СРОК ОКУПАЕМОСТИ — НЕ БОЛЕЕ 1 ГОДА.

Изменение амплитудных характеристик ротора при замене пяти-сегментных подшипников на демпферные типа ПД

Диаметр шипа ротора, мм

Отношение длины колодки к диаметру шипа (L/d ), мм

Предельная несущая способность подшипника для диапазона оборотов, кгс

1 500 об/мин

3 000 об/мин

5 000 об/мин

10 000 об/мин

20 000 об/мин

40

0,5

18,50

25,00

60,00

98,00

129,38

0,7

36,00

49,00

114,00

182,00

214,68

 

1,0

68,00

88,00

202,00

315,00

307,85

 
45

0,5

26,00

67,00

84,00

151,00

158,58

0,7

52,00

129,00

158,00

276,00

270,47

1,0

96,00

220,00

275,00

470,00

396,45

55

0,5

47,00

121,00

183,00

257,07

239,26

0,7

91,00

220,00

336,00

462,93

394,59

1,0

161,00

399,50

586,00

783,19

590,74

70

0,5

179,00

294,00

393,00

415,11

381,54

0,7

340,00

544,00

714,00

715,50

641,16

1,0

601,00

934,00

1 225,00

1 118,60

939,09

85

0,5

308,00

554,00

621,96

582,40

555,81

0,7

570,00

1 015,00

1 121,90

966,78

939,65

1,0

1 005,00

1 736,00

1 883,86

1 399,62

1 377,77

94

0,5

509,00

730,00

770,67

711,30

687,84

0,7

940,00

1 325,00

1 386,36

1 178,00

1 131,36

1,0

1 630,00

2 255,00

2 342,10

1 717,12

1 659,87

100

0,5

605,00

849,54

854,52

785,93

777,47

0,7

1 120,00

1 530,19

1 540,73

1 332,61

1 275,56

1,0

1 930,00

2 588,66

2 587,32

1 950,24

1 876,83

115

0,5

976,00

1 111,08

1 124,54

1 054,17

1 014,21

0,7

1 790,00

2 001,92

2 021,24

1 734,50

1 701,03

1,0

3 084,50

3 388,49

3 394,31

2 591,56

2 472,68

130

0,5

1 377,00

1 440,81

1 429,44

1 340,46

1 293,18

0,7

2 511,00

2 589,37

2 574,70

2 233,99

2 129,16

1,0

4 260,00

4 362,67

4 195,76

3 290,78

3 073,44

145

0,5

1 820,12

1 821,93

1 735,93

1 649,60

1 597,67

0,7

3 276,57

3 286,32

3 012,48

2 765,32

2 632,12

1,0

5 538,89

5 517,75

4 655,48

4 016,09

3 814,95

160

0,5

2 163,53

2 242,81

2 070,09

2 015,04

1 917,32

0,7

3 883,40

4 049,21

3 439,51

3 293,02

3 167,89

1,0

6 528,07

6 802,76

5 086,66

4 890,97

4 564,12

170

0,5

2 509,84

2 484,81

2 300,06

2 269,47

2 169,77

0,7

4 516,91

4 472,53

3 893,80

3 733,85

3 571,23

1,0

7 631,31

7 562,54

5 655,90

5 460,56

5 110,81

180

0,5

2 809,83

2 812,98

2 578,54

2 528,86

2 407,19

0,7

5 063,83

5 075,92

4 327,48

4 200,45

3 942,41

1,0

8 505,69

8 529,55

6 343,20

6 148,05

5 705,76

205

0,5

3 649,38

3 621,69

3 341,68

3 278,06

3 087,29

0,7

6 573,26

6 511,07

5 585,19

5 386,09

5 049,45

1,0

11 053,71

10 796,19

8 208,64

7 895,74

7 221,12

230

0,5

4 596,77

4 549,44

4 208,88

4 078,10

3 839,79

0,7

8 296,31

7 878,11

6 990,52

6 747,11

6 286,61

1,0

13 937,99

12 412,48

10 264,22

9 844,96

8 938,69

260

0,5

5 819,79

5 455,14

5 322,17

5 202,80

4 816,03

0,7

10 448,03

9 056,85

8 964,46

8 567,25

7 866,85

1,0

17 558,75

13 465,63

13 231,93

12 417,75

11 131,72

290

0,5

7 263,88

6 767,77

6 675,24

6 376,73

5 897,92

0,7

13 063,46

11 291,88

11 045,54

10 531,37

9 584,22

1,0

22 101,26

16 752,99

16 190,49

15 319,28

13 547,11

320

0,5

8 955,39

8 129,10

8 066,79

7 714,26

7 069,72

0,7

16 108,27

13 741,82

13 411,96

12 699,72

11 418,44

1,0

27 209,54

20 364,47

19 761,29

18 346,97

16 107,67

350

0,5

10 777,86

9 771,08

9 579,09

9 194,43

8 345,96

0,7

19 391,43

16 381,26

16 016,00

15 069,55

13 441,74

1,0

32 705,82

24 158,14

23 283,38

21 584,10

18 810,78

Опросный лист (Подшипник опорный)

Опросный лист (Подшипник упорный)

TRIZ РЕФЕРЕНЦИЯ (Подшипники)